تعیین محل خرابی پل راه آهن رفسنجان با بررسی رفتار نوسانی آن در اثر تحریک عبور قطار
Publish place: 2nd National Conference on New Material and Structures
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 890
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCNMS02_174
تاریخ نمایه سازی: 15 بهمن 1393
Abstract:
در این مقاله امکان تعیین محل خرابی احتمال پل راه آهن رفسنجان که در حال بهره برداری می باشد مورد بررسی قرار گرفته است بررسی رفتار دینامیکی پل و در واقع نوسانات آن حین عبور قطار جهت تشخیص خرابی های احتمالی در پل مورد استفاده قرار گرفته است. ابتدا پل مورد نظر در یک نرم افزار تحلیل اجزا محدود به طور دقیق مدل سازی شد.به علت اتصال تماسی خرپای فلزی پل و ستون های بتنی آن تحلیل مودال جهت محاسبه مستقیم فرکانس های طبیعی و استخراج شکل مودهای پل موثر واقع نگردید. لذا با استفاده از تحلیل گذرا حرکت یک قطار روی پل شبیه سازی شده و نوسانات تمام سلول های خرپای پل در بازه زمانی عبور قطار استخراج گردیدند. سپس اطلاعات مربوطه با استفاده از تبدیل فوریه از بازه زمانی به بازه فرکانسی منتقل شدند که نشان دهنده فرکانس های طبیعی نوسان پل و دامنه آنها در هر نقطه می باشند.در ادامه شکل مودهای نوسانی پل و توزیع انرژی های نوسانی مودها محاسبه شده بالاخره با ایجاد خرابی های مصنوعی محتمل در مدل سازه تغییرات فرکانس های طبیعی و شکل مودهای ناشی از آن و انرژی های نوسانی مودها خرابی ها درسازه پل مورد بررسی قرار گرفتند.
Keywords:
Authors
امیر پورترکی
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز
حسین افشین
دانسیار، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی سهند تبریز
عادل فردوسی
مربی، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :