سیستم های افزایش دهنده دقت در ناوبری ماهواره ای چالشی برای ایمنی هوانوردی آینده
Publish place: 03rd Aerospace Safety Conference
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,343
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ASC03_035
تاریخ نمایه سازی: 4 تیر 1386
Abstract:
پیشرفت و توسعه روزافزون فرودگاهها و مسیرهای هوایی حرکت به سوی سیستم های هدایت و ناوبری ماهواره ای را به دنبال خود خواهد داشت که در یک مقوله عظیم تحت عنوان پروژه CNS/ATM و هدایت ماهواره ای هواپیما ها , توسط سازمان هواپیمایی کشوری بین الملل (ICAO) در مستندات موسوم به Annex ارائه گردیده است . در این مقاله ما به بررسی و نحوه پیاده سازی سیستم (GBAS) و تجهیزات مختلف آن برای امور هدایت در محوطه فرودگاهها , سیستم , (ABAS) ا سیستم , (SBAS) تجهیزا ت ارتباطی و طرحهای استفاده آن در فاز های مختلف با توجه به شرایط مسیر های هوایی و فرودگاههای کشور خواهیم پرداخت . این سیستمها در مسیر های هوایی و مناطقی که امکان نصب تجهیزات هدایت زمینی میسر نمی باشد دارای اهمیت فوق العاده ای هستند و تاثیر شرایط جوی روی آنها خیلی کمتر از سیستم های کمک ناوبری زمینی می باشند
Keywords:
سیستم های کمک ناوبری ماهواره ای , سیستم های افزایش دهنده دقت مبتنی بر زمین , ماهواره و هواپیماو ایمنی پروازها
Authors
رضا آذردرخش
کارشناس ارشد اداره کل ارتباطات و ناوبری شرکت فرودگاههای کشور، شرکت فرو
بهرام عبدلی
کارشناس ارشد و معاون مرکز اداره کل ارتباطات و ناوبری شرکت فرودگاههای ک
غلامرضا مرادی
استادیار دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری و سرپرست پژوهشهای هواپیمایی، د
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :