ایمان سلطانی - دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران
محمدرضا علیزاده پهلوانی - دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران

در این مقاله یک سیستم مبدلDC-DCبا ورودی پیل سوختی معرفی شده است.امروزه با توجه به افزایش روز افزون قیمت سوختهای فسیلی به عنوان منابع انرژی و میزان آلایندگی آنها همچنین با توجه به این امر که این نوع منابع انرژی رو به پایانهستند، یافتن منابع جایگزین بسیار مورد توجه دانشمندان و محققین قرار گرفته است. که از این نوع منابع می توان در خودروهای نظامی که در مناطق دوردست و دور از سوخت هستند استفاده نمود. پیل های سوختی به عنوان منابع انرژی پاک و تجدیدپذیرگزینه بسیار مناسبی برای سوخت های فسیلی هستند. توان خروجی پیل سوختی به طور غیر خطی به جریان و ولتاژ اعمال شده بهآن بستگی داشته و تنها یک نقطه ی بهینه برای آن وجود دارد ردیابی این نقطه و به کاربردن آن به عنوان نقطه کار با توجه به این که موجب آن میشود که حداکثر توان تولیدی را از یک پیل سوختی استخراج کرد باعث افزایش بهروری و کاهش هزین ه ها می شود. و با کنترل هوشمند و ارایه الگوریتم بهینه برای کلید زنی مبدل به راندمان بالا در شرایط مختلف کاری میرسیم.

سیستم پیل سوختی، مبدل بوست ، باتری، راندمان حداکثر