محمدرضا رحیمی - دانشگاه شهید ستاری
توحید رحیمی - دانشگاه تبریز

در معماری جدید هواپیما، جایگاه توان الکتریکی جهت غلبه بر مشکلات سیستم هیدرولیک، پنوماتیک و مکانیکی رو به گسترش است. جایگذاری سیستم موجود با معادلهای الکتریکی، به طور چشمگیری استلزامات مربوط به توان الکتریکی را امروزه والبته در آینده به خصوص برای هواپیماهای نظامی افزایش خواهد داد . این امر نیازمند افزایش ظرفیت تولید توان و ایجاد سیستم توزیع توان است. جهت دسترسی به توان های بالا بایستی سطح ولتاژ را جهت کاهش تلفات هدایتی و کاهش اندازه کابلها افزایش داد. در این مقاله مروری بر انواع پیکربندیهای سیستم توزیع قابل پیادهسازی در هواپیما شدهاست. این پیکربندیها در هواپیما بارویکرد بیشتر برقیMEA بیشتر مورد توجه بودهاست. در نهایت یک سیستم نوعی تولید و توزیع توان هواپیما در محیط سیمولینک/ متلب پیادهسازی و شبیهسازی شدهاست

هواپیما، سیستم توزیع ، MEA ، سیمولینک ، متلب