معصومه شکرالهی - دانشجوی کارشناسی ارشد اقلیم شناسی در برنامه ریزی محیطی دانشکده علوم انسانی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
فریده عظیمی - استادیار گروه جغرافیا دانشکده علوم انسانی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز

تحقیق حاضرباهدف تاثیر دما بررفتارترافیکی رانندگان شهراهواز انجام شده است براساس بررسیهای انجام شده علل متفاوتی درناهنجاری های رفتارترافیکی آنان موثر بوده که یکی ازمهمترین این عوامل دماست دراین تحقیق ازروش پیمایشی استفاده شده که این روش اساسا برشیوه های جمع اوری و اندازه گیری خاص نظیر پرسشنامه است نتایج حاصله ازازمونهای امار استنباطی و ازمون فرضیه و ازمون کولموگروف - اسمیرنوف و مربع کای پیرسون درنرم افزار spss جهت بررسی داده های اماری و تحلیل آنها استفاده گردیده است پس ازبررسی پاسخ ها نتایج حاکی ازآن است که رخداد گرما اثرزیادی بررفتارترافیکی رانندگان اهوازی داشته ودرمجموع فاکتورهای متاثر ازگرما بالاترین درصد ازمیانگین را درسطح ازمون نشان داده اند

دما ، رانندگان ، رفتارترافیکی ، شهراهواز