امیرحسین پورجوهری - هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر قدس
زهرا چراغی - کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه علوم و تحقیقات واحد شهر قدس

بدون تردید انقلاب صنعتی مهمترین دوره در تغییر و تحول در شهر است . که یکی از مهمترین عوامل تاثیر گذار ور وداتومبیل به درون شهرها و مراکز شهری است . شاید بیش از چند دهه از ورود اتومبیل و زیر ساختهای آن نگذشته بود کهمشکلات ترافیکی و ازدحام بیش ازحد از یک سو و حضور کم رنگ پیادگان در فضاهای سوم و بسیاری دیگر از مشکلات مثل غده ای سربرآوردند . پیاده راه و پیاده محوری یکی از موثر ترین و بهترین گزینه های حل مشکلات در مراکز تاریخی وتجاری شهرهاست که ابتدا توسط کشورهای اروپائی وسپس ایالات متحده به کار گرفته شد وحتی امروزه نیز به عنوان یکشیوه شهرسازی شهرسازی پیاده مدار - 3 برای ایجاد شرایطی مطلوب بویژه شرایط اقتصادی عالی به کار گرفته می شود . - مطالعه مورد نظر در مورد نقش پیاده راه در بهبود وضعیت اقتصادی و ایجاد محیطی سلامت و ایمن برای جذب بیشترمشتری در اینگونه محورها و جذابیت آن ، و همچنین راهکارهایی برای بهتر شدن وضع اقتصادی آن می باشد که از روش تحلیلی قیاسی استفاده شده است و پس از تحلیل و بررسی چند کارکرد این محورها ازجمله جذب سرمایه گذاری ، ایجاد اشتغال مستقیم ، افرایش نرخ کرایه و قیمت ملک و همچنین افزایش داد و ستد به نقش ارزشمند پیاده راه در توسعه اقتصادی پایدار شهر می رسیم

پیاده راه ، توسعه پایدار شهری ، توسعه اقتصادی پایدار شهری، حمل ونقل پایدار