علی منصورخاکی - دانشیار، راه وترابری، دانشگاه علم وصنعت، تهران- ایران.
امیراسماعیل فروهید - دانشجوی دکترا، راه و ترابری، دانشگاه علم وصنعت، تهران- ایران
مهدی زارع - دانشجوی کارشناسی ارشد، راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران- جنوب، تهران- ایران.

مسلما صدای ترافیک یا همان صدای تولید شده ناشی از تردد ماشین آلات و موتورسیلکت ها در خیابانها و بزرگراه ها، یکی از مهم ترین مشکلات زیست محیطی محسوب می شود، این مقاله بر آن است تا تاثیرآسفالت متخلخل را بر کاهش آلودگی صوتی ناشی از تردد خودروها در خیابان ها و بزرگراهها را بررسی نماید، زیرا ایجاد ساختار متخلخل در روکش آسفالت سطح جاده ها می تواند با جذب و استهلاک انرژیصوتی، به کاهش صدای منتشر شده کمک نماید. این ساختار متخلخل علاوه بر کاهش صدای ترافیک مزایایی نیز در خصوص زهکشی روان آب های ناشی از بارندگی دارد، و از روش توصیفی و تحلیلی بهره بردهاست. در این مقاله نقش آسفالت متخلخل را در کاهش سروصدا، ایجاد ایمنی برای رانندگان و رابطه آنرا در سلامت جامعه ومحیط زیست تحلیل کرده است. مهم ترین یافته های تحقیق عبارتند از: کاهش قابلملاحظه صدای چرخ وسائل نقلیه و در نتیجه کاهش انتقال صدا به مناطق مسکونی اطراف جاده، کاهش قابل توجه صدا به داخل خودرو و نتیجتا خستگی کمتر راننده، اصلاح مقاومت لغزندگی در سطح راه و کاهش تصادفات.

آسفالت متخلخل، آلودگی صوتی، حمل و نقل،کنترل، محیط زیست