روشهای ارزیابی آسیب پذیری راه ها در مدیریت بحران

از آسیبهای موجود مشخص شده و درجه خسارت یا زیان تخمین زده می شود. ارزیابی تهدید سطح عمومی تهدید تخمین زده شده را تعیین میکند که با انواع وضعیت ها تغییر میکند. مبتنی بر سطح تهدید اجرای اقدامات جدید پدافندغیرعامل و مدیریت بحران براساس اقدامات قبلی شکل خواهند گرفت. در ارزیابی آسیب پذیری راهها دو روش پنج و هفت مرحله ای استفاده شده است. روش پنج مرحله ای شامل: ۱)زیرساخت ها؛ ۲)ارزیابی تهدید؛ ۳)تحلیل از جمله اهداف دفاع غیرعامل استمرار فعالیت های زیربنایی مانند شریانهای حیاتی علی الخصوص راه ها است. با تغییر تهدیدات به سمت استفاده از فن آوری ها، دستگاه های متولی باید در انتخاب فن آوریهای برتر هوشمندی بیشتری به خرج دهند . از فن آوری های مهم در راه ها، در اقدامات اضطراری ارگان های امدادرسان، حفظ امنیت راه ها به ویژه در نقاط نزدیک مرزهای درگیر با اشرار خارجی و رسیدگی به ایمنی راه ها استفاده می شود. تحلیل و ارزیابی نقاط آسیب پذیر راه ها توانایی ما را در مدیریت بهتر شرایط بحرانی فراهم می آورد. در ارزیابی آسیب پذیری احتمال بهره وری دشمن آسیب -پذیری؛ ۴)ارزیابی ریسک؛ ۵)تحلیل اقدامات پدافندغیرعامل و مدیریت بحران در زیرساخت و روش هفت مرحله ای شامل: ۱)شناسایی و غربال دارایی های حیاتی؛ ۲)شناسایی تهدید؛ ۳)تحلیل پیامد؛ ۴)تحلیل آسیب پذیری؛ ۵)ارزیابی جذابیت های دارایی و تهدیدات متوجه آن؛ ۶)ارزیابی ریسک؛ ۷)مدیریت ریسک می باشند. در نگاه مدیریت جامع بحران توجه به همه انواع تهدیدات (اعم از طبیعی، انسان ساز و جنگی )، همه ابعاد یک تهدید(اجتماعی، سیاسی، فرهنگی، اقتصادی و امنیتی)، کلیه مراحل مدیریت بحران(پیشگیری تا بازسازی)، همه سطوح برنامه ریزی( سیاست گذاری و برنامه ریزی راهبردی تا برنامه ریزی عملیاتی) و هماهنگی کامل بین سازمانها الزامی است . در پایان فرآیند تدوین سناریو در زمان بحران در راه ها اشاره شده است.

Keywords:

روش های آسیب پذیری , راه , مدیریت بحران