علی سنایی - کارشناسی ارشد مدیریت شهری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد میاندوآب، ایران
غلامرضا لطیفی - عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبائی
نواب نجفی پور - کارشناسی ارشد مدیریت شهری، دانشکده مدیریت شهری، دانشگاه نور طوبی تهران، ایران.
فاطمه امامی - کارشناسی ارشد طراحی شهری، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه علوم و تحقیقات تهران، تهران، ایران.

هدف از تحقیق حاضر بررسی سنسورهای الکترومغناطیسی، نوری، مادون قرمز و چشم الکترونیکی جهت سنجش ترافیک و نحوه ارزیابی ظرفیت شبکه معابر در مدیریت شهری است. روش تحقیق در این پژوهش نیز از نظر هدف کاربردی و از نظر ماهیت تحلیلی و توصیفی می باشد. براساس یافته های تحقیق، سنسورهای چشم الکترونیک، جهت سنجش میزان ترافیک عبوری معابر و در نتیجه مدیریت مطلوب معابر می توانند نسبت به سایر سنسورهای کارآمدتر باشند. اما اگر صرفه اقتصادی را در نظر بگیریم می توان از سنسورهای نوری استفاده کرد. سنسورهای نوری که حداکثر 10 متر از عرض معابر را می توانند پوشش دهند برای کاربدر در شبکه های محلی با عرض کم می توانند اهمیت بسزایی داشته باشند.

سنسورهای الکترومغناطیس، سنسور چشم الکترونیکی، ترافیک، ظرفیت جاده، مدیریت شهری