حسام رضائی - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات خراسان رضوی
محمد مقیمان - استاد گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد

در این مطالعه به تحلیل عددی احتراق دو سوخت هیدروژن و گاز طبیعی پرداخته شده است و اثر نوع سوخت بر ویژگیهای احتراق و تولید آلاینده های NOx و CO در محفظه احتراق استوانه ای با جریان هوای ورودی مماسی مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است.جهت مدل سازی عددی از مدل احتراقی استفاده گردیده است. RNG k-  مگنسن و نیز مدل آشفتگی پس از تحلیل توسط نرم افزار فلوئنت نتایج عددی حاکی از آن است که ماکزیمم دما حاصل از احتراق سوخت هیدروژن بیشتر از گاز طبیعی می باشد و ایندر حالی است که فشار و سرعت محوری در محفظه احتراق سوخت هیدروژن به نسبت گاز طبیعی کمتر می باشد و نیز با توجه به بالاتر بودن دمای حاصل از احتراق هیدروژن به نسبت گاز طبیعی میزانNOx تولیدی آن به نسبت گاز طبیعی بیشتر است و بدلیل اینکه سوخت هیدروژن فاقد هر گونه اتم کربن می باشد میزان تولید مونوکسید کربن و دیگر ترکیبات کربندار در آن صفر است.

احتراق، سوخت هیدروژنی،گاز طبیعی،آلایندهها ، NOx، CO،