سیروس احمدی طوسی - دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش بیومکانیک، گروه مهندسی پزشکی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه حکیم سبزواری
نیکی رضازاده - استادیار گرایش سیالات، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه حکیم سبزواری
محمدرضا احمدی طوسی - کارشناس رایانه گرایش نرم افزار،گروه مهندسی کامپیوتر، - موسسه آموزش عالی خاوران

گرفتگی عروق به عنوان یکی از امراض مهلک همواره مورد توجه محققین بوده است. از آنجایی که این بیماری طبیعت محلی دارد، عوامل مکانیکی درمحل گرفتگی، حائز اهمیت می باشد. بطور کلی عواملی نظیر توزیع فشار بالا ، تنش برشی کم و وجود انشعاب یا خمیدگی در عروق خونی از دیگر عواملخطر افرین بشمار می رود . با وجود اینکه برخی محققان اعتقاد دارند مقادیر کم تنش برشی یکی از عوامل ایجاد بیماریست اما در بسیاری موارد در تنشبرشی زیاد رگ نیز می تواند این بیماری وجود داشته باشد. با شبیه سازی گرفتگی در محل انشعاب رگ کاروتید نمودار های تنش برشی و سرعت در امتدادگرفتگی به دست آمد که حاکی از افزایش تنش برشی در ناحیه گرفتگی و افت سرعت بعد از آن می باشد

تصلب شرایین ، مدل اجزای محدود ، گرفتگی کاروتید