علی حسنی پور - پژوهشکده اویونیک، دانشگاه صنعتی اصفهان،
ابوالفضل مظلوم بکاولی - پژوهشکده اویونیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
محسن فاضلی نیا - پژوهشکده اویونیک، دانشگاه صنعتی اصفهان

مشکل اصلی در بیشتر تصاویر رادارهای روزنه مصنوعی یا - SAR جبران خطاهای حرکت است که در اثر آشفتگیهای جوی یا به عبارت دیگر تغییرات بردار سرعت سکو در جهت و اندازه، اتفاق میافتد. از آنجا که فرض ما در ابتدا این است که رادار در یک مسیر از پیش تعیین شدهحرکت می کند؛ این انحرافات از مسیر ایده آل باعث تغییر فاز و به هم ریختگی تصویر SAR بعد از پردازش می گردد. تغییرات حرکت توسطسیستم های ناوبری مانند سیستم ناوبری اینرسی INS اندازهگیری و خطای فاز به دست می آید. سپس با استفاده از مقدار خطای فاز و جبران آن، تصویر بازسازی میشود. این جبران خطا دارای دو مرحله است که در مرحله اول، جبران خطا نسبت به برد وسط تصویر صورت میگیرد. درمرحله دوم، جبران خطا به طور دقیقتر، نسبت به هر range gate برای هر سمت انجام میشود. ما در این مقاله، روش جبران حرکت دو مرحلهایرا توضیح داده و سپس نتایج شبیهسازی جبران حرکت دو مرحلهای در الگوریتم برد داپلر RDA را با نتایج حالت ایدهآل، خطادار و جبران نشده مقایسه میکنیم

رادار روزنه مصنوعی - SAR ، الگوریتم برد داپلر RDA، جبران حرکت دو مرحله ای Two steps MOCO