بررسی تاثیرعمق و نوع دانه بندی خاک برروی ظرفیت باربری پی حلقوی؛مطالعه روی مخزن 10هزارمترمکعب مازوت
عنوان مقاله: بررسی تاثیرعمق و نوع دانه بندی خاک برروی ظرفیت باربری پی حلقوی؛مطالعه روی مخزن 10هزارمترمکعب مازوت
شناسه ملی مقاله: NCCESDR01_030
منتشر شده در همایش ملی مهندسی عمران و توسعه پایدار با محوریت استفاده از روشهای نوین در مهندسی عمران در سال 1393
شناسه ملی مقاله: NCCESDR01_030
منتشر شده در همایش ملی مهندسی عمران و توسعه پایدار با محوریت استفاده از روشهای نوین در مهندسی عمران در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:
سعید آزموده - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تفرش
ناصر عرفاتی - عضو هیئت علمی دانشگاه تفرش
خلاصه مقاله:
سعید آزموده - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تفرش
ناصر عرفاتی - عضو هیئت علمی دانشگاه تفرش
دراین پژوهش به بررسی تاثیر عمق و نوع دانه بندی خاک برروی ظرفیت باربری پی حلقوی به کمک نرم افزار FLAC پرداخته میشود معیار گسیختگی درنظر گرفته شده برای خاک مور - کلمب می باشد مطالعات ظرفیت باربری پی حلقوی مخزن 10هزارمترمکعبی نگهداری مازوت شرکت سیمان مشهد برروی 3نوع خاک دستی رسی و ماسه ای انجام گرفته است که نتایج نشان میدهد ظرفیت باربری بادرشت تر شدن دانه بندی به علت افزایش سطح تماس دانه ها بیشتر شدن اصطکاک و پایداری اسکلت خاک افزایش می یابد همچنین هرچه عمق خاک ضعیف تر ازنظر دانه بند یکمتر باشد نشست ها محدود شده و ظرفیت باربری افزایش می یابد
کلمات کلیدی: پل حلقوی ، ظرفیت باربری ، مخزن ، نوع خاک ، نرم افزار FLAC
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/346782/