علیرضا سیادتان - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب گروه برق تهران ایران
بهنام باغبانیان - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب گروه برق تهران ایران
محمدمهدی محمودی - دانشگاه شهید بهشتی دانشکده مهندسی برق وکامپیوتر تهران ایران

درموتورهای رلوکتانس سوئیچی به دلیل برجسته بودن قطبهای استاتور و روتور و ترتیب درروشن شدن فازهای استاتور ریپل گشتاور بوجود می اید که ریپل گشتاور باعث تولید ریپل سرعت می شود دراین مقاله یک روش بهینه سازی بااستفاده ازالگوریتم ژنتیک GA برای پیدا کردن زاویه بهینه آتش شدن تریستورها درموتور رلوکتانس سوئیچی پیشنهاد میشود این زاویه بهینه زاویه ای است که درآن مینیمم ریپل گشتاور و ماکزیمم گشتاور بدست می آید همچنین دراین روش میتوان کنترل سرعت نیز انجام داد مشخصات موتور به نرم افزار magnet داده شده و پارامترهای دیگر مانند شارواندوکتانس ... بدست آمده که با این پارامترها میتوان مدل موتور را درنرم افزار matlab طراحی کرده و جریان و گشتاور و ... را بدست آورد و این پارامترها را با الگوریتم ژنتیک بهینه کرد درصورتی که با الگوریتم ژنتیک کلاسیک به جواب نرسیم الگوریتم ژنتیک پابه مرحله جلوتری گذاشته که به آن الگوریتم ژنتیک با مرتب سازی نامغلوب گفته میشود نتایج با شبیه سازی مدل واقعی موتور رلوکتانس سوئیچی 12/8 50 وات درسرعتهای مختلف درنرم افزار matlab بدست آمده است

موتور رلوکتانس سوئیچی ، بهینه سازی ، الگوریتم ژنتیک ، کنترل سرعت