نقش کمان چتری و فیس بولت بعنوان سیستم محافظ مانع تغییرشکل برای جلوگیری از صدمات به ساختمان

نشست زمین قابل ملاحظه ترین تأثیر زیست محیطی تونل های حفاری شده در نواحی شهری پرجمعیت است. مقدار قابلتوجهی از نشست زمین ناشی از پیش همگرایی، در طول مدت تنظیم سیستم محافظ که پس از آن حفاری اتفاق می افتد وحرکت جبهه تونل به داخل تونل، میباشد. ریسک صدمه به ساختمانها توسط نشست زمین میتواند فاجعه آفرین باشد.بنابراین، مهندسین سنگ وظیفه خطیری برای ممانعت از صدمات بالقوه به ساختمانها با کنترل ته نسیت زمین هنگام حفاریتونلها به عهده دارند. این امر اخیراً با بکارگیری روش کمان چتری با چفت رویی در نواحی بسیار مهم انجام می شود. در اینروش نشست زمین را به طرز چشمگیری میتوان با محدودنمودن حرکت جبهه تونل به داخل تونل، با ایجاد یک شبه سپر دراطراف جبهه تونل با کمان چتری کاهش داد و سپس پایداری را با چفت های رویی افزایش داد. در این پژوهش بعنوان فازدوم ساخت متروی ازمیر در ناحیه بسیار پرجمعیت پولیگون ازمیر اثرات بکارگیری کمان- چتری چفت های رویی روی ته – نشست زمین با استفاده از مدلسازی عددی و اندازه گیری های برجا تعیین شده است. نتایج نشان داد که استفاده از کمانچتری و فیس بولت تا حد زیادی ریسک صدمات ناشی از نشست روی ساختمانها را به ترتیب با کاهش 69 و 57 درصدیته نشست زمین و کاهش همگرایی تقلیل داده است.

Keywords:

کمان چتری , نشست زمین , تونل زنی اتریشی