بررسی اثرات مربوط به تغییر سیستم باربر جانبی و پارامترهای طراحی در مقاومت خرابی پیش رونده ساختمان های فولادی
عنوان مقاله: بررسی اثرات مربوط به تغییر سیستم باربر جانبی و پارامترهای طراحی در مقاومت خرابی پیش رونده ساختمان های فولادی
شناسه ملی مقاله: ICSAU02_0722
منتشر شده در دومین کنگره بین المللی سازه ، معماری و توسعه شهری در سال 1393
شناسه ملی مقاله: ICSAU02_0722
منتشر شده در دومین کنگره بین المللی سازه ، معماری و توسعه شهری در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:
مریم موسوی زنوز - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - زلزله دانشگاه ارومیه
محمد رضا شیدایی - دانشیار گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه ارومیه
خلاصه مقاله:
مریم موسوی زنوز - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - زلزله دانشگاه ارومیه
محمد رضا شیدایی - دانشیار گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه ارومیه
به گسترش زنجیروار خرابی موضعی اولیه از یک المان به المان دیگر که نهایتا موجب فروپاشی کل سازه و یا قسمت بزرگ نامتناسبی از آن می گردد خرابی پیشرونده گفته می شود. در این حقیق مقاومت سیستم های باربر جانبی متداول متشکل از قاب خمشی و مهاربند همگرا در برابر حرابی پیش رونده به ازای حذف ناگهانی عنصر باربر قائم ستون به روش مسیر بار جایگزین استاتیکی غیر خطی مورد مطالعه قرار گرفته است پارامترهای بررسی شده در این مطالعه شامل میزان لرزه خیزی ، نوع خاک سیستم باربر جانبی و پریود سازه می باشند نتایج نشان داد مقاومت سازه در برابر خرابی پیش رونده با افزایش میزان لرزه خیزی و کاهش پریود سازه افزایش می یابد.
کلمات کلیدی: خرابی پیشرونده، روش مسیر بار جایگزین، تحلیل پوش داون، میزان لرزه خیزی، پریود سازه
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/353399/