جمع آوری اطلاعات لازم برای رفتار سنجی سفر کنندگان تحت تاثیر عوارض ورود به بزرگراه به روش رجحان بیان شده ؛ مطالعه موردی شهر تهران

Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 743

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU02_1432

تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394

Abstract:

یکی از بزرگترین مشکلات جوامع شهری ازدحام ترافیک ناشی از تردد وسایل نقلیه شخصی است که موجب آلودگی هوا، زمان سفر طولانی، مصرف انرژی های تجدید ناپذیر و ... می شود این مشکلات منجر به چاره اندیشی در جهت مدیریت تقاضای حمل و نقل شده است در بسیاری از مطالعات بر کاهش استفاده از خودرو و استفاده از سیستم های جایگزین به عنوان هدف اصلی سیاست های مدیریتی حمل و نقل تاکید شده است قیمت گذاری شبکه معابر و محدوده های با تردد زیاد یکی از این سیاست ها به شمار می رود . شناخت رفتار سفر کنندگان تحت تاثیر این سیاست گذاری می تواند به تصمیم گیران برای اتخاذ تصمیمات بهتر و کاراتر کمک کند این مطالعه با هدف بررسی رفتار سفر کنندگان در شهر تهران نسبت به قیمت گذاری بزرگراه شهید همت انجام پذیرفته است در این رفتار سنجی از پرسشنامه ای که بر اساس رجحان بیان شده و بر اساس اصول طراحی آزمایش تنظیم شده برای دریافت نظرات سفر کنندگان استفاده شده است نتایج حاصل از این مطالعه نشان می دهد که بیشترین اهداف سفر استفاده کنندگان از مسیر، کاری و سپس آموزشی بوده است همچنین با افزایش نرخ عوارض، تمایل به استفاده از خوردوی شخصی و پرداخت عوارض کاهش می یابد این در حالی است که با افزایش قیمت ها استفاده از حمل و نقل عمومی ، تغییر زمان حرکت به ساعات غیر اوج و استفاده از سایر مسیرها افزایش می یابد در شرایط جوی معمولی تمایل به استفاده از حمل و نقل عمومی بیش از سایر شرایط است و بیشترین تمایل به لغو سفر در شرایط آلودگی هوا (بسیار ناسالم) است.

Authors

منصور حاجی حسینلو

استادیار گروه راه و ترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

عباس ذوالفقاری

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مهدی یزدان پناه

دانشجوی دکترا راه و ترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • tfl.gov.uk, 2002/03. .1wwwث [7] Transport for London, Annual report, Available ...
  • رمانشاه، م. حبیبیان، م. طراحی وارزیابی سیاست های ترکیبی مدیریت ...
  • Carey M, Srinvasan A. Externalities, average and marginal costs, and ...
  • Bowerman A the costs and benefits of road pricing: Comparing ...
  • 18 December 2014, Tabriz, Iran ...
  • Clegg R. G, Clune A. J. MUSIC project: urban traffic ...
  • Polak J, et al. _ assessment of some recent studies ...
  • Verhoef E, nijkamp p. Rietveld p. The social feasibility of ...
  • http ://www. worldchanging _ _ om/arc hivse/004 87 1 .html ...
  • Louviere J. J, Hensher D. A, Swait J. D. Stated ...
  • Stated Preference Survey for New Smart Transport Modes and Services: ...
  • Huber J, Hanson D. Testing the impact of Dimensional Complexity ...
  • Experimental design and analysis. Wayne, Lee. W.H. Freeman and Company, ...
  • نمایش کامل مراجع