مرجان مافی غلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
ابراهیم بهروزیان نژاد - استادیار گروه مهندسی کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر، شوشتر، ایران

یک شبکه حمل و نقلی ad-hoc تکنولوژی جدیدی است که توجه زیادی را در سال های اخیر به خود جلب کرده است.شبکه های ad-hoc حمل و نقلی موارد خاصی از شبکه های ad-hoc متحرک هستند که در آن ها گرهها بسیار متحرکبوده و بنابراین توپولوژی شبکه به سرعت تغییر می کند. تغییرات مکرر توپولوژی و قطع مکرر ارتباط، طراحی یک پروتکلکارآمد را برای اطلاعات مسیریابی در میان وسایل نقلیه و حتی زیر بنای کنار جاده ای، دشوار می سازد. به دلیل این ویژگیها، الگوریتم های مسیریابی بر ارسال حریصانه استوارند به گونه ای که مسیریابی بدون وضعیت محیطی حریصانه برای یکشبکه ad-hoc حمل نقلی بسیار مناسب و کارآمد شناخته شده است. در این مقاله، یک تحقیق و مطالعه از پروتکل هایمسیریابی حریصانه برای شبکه های ad-hoc حمل و نقلی ارائه می کنیم.

پروتکل های مسیریابی حریصانه، ارسال حریصانه، وسیله به وسیله، وسیله به سازمان