مجتبی محمدی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمین، گروه کامپیوتر، خمین، ایران
مرتضی رموزی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان، گروه کامپیوتر،کاشان، ایران
حمیده بابایی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد نراق، گروه کامپیوتر، نراق، ایران

توزیع اطلاعات در شبکه های خودرویی یکی از چالشبرانگیزترین وظایف در این نوعشبکه ها است. به این دلیل که خودروها دائماً در حال تغییر مکان میباشند و شبکه دارایتوپولوژی خاصی نمی باشد. در این مقاله با ارائه یک پروتکل توزیع داده، اطلاع رسانی بهخودروها در مورد رویدادهای موردعلاقه (interesting events) راننده و برقراری یک محیطتوزیع مناسب و پویا مبتنی بر مفهومی به نام احتمال برخورد (EP) (Encounter probability)بررسی می شود. الگوریتم توزیع داده ارائه شده، از نقشه مسیر حرکت و اطلاعات موجود در آناستفاده نموده و در مورد باز توزیع و یا حذف داده تصمیم گیری می کند. شبیه سازی الگوریتمپیشنهادی نشان داد که استفاده از نقشه دیجیتالی مسیر زمان موردنیاز راننده جهت تغییرمسیر را افزایش داده، درصد پیامهای اشتباه در مورد رویدادها کاهش یافته و درنتیجه ازافزایش سربار و ایجاد ازدحام در شبکه اجتناب نموده است.

شبکه های خودرویی، توزیع داده ها، احتمال برخورد، نقشه دیجیتالی مسیر