حسن جعفری - کارشناس ارشد حمل و نقل دریایی، دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا ،دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

در این تحقیق تلاش شده تا پس از بررسی ارگان های دریایی مرتبط با ایمنی و نحوه اثرگذاری آن ها بر ایمنی و شناسایی قوانین موجود در این عرصه به بررسی موارد نقض کنوانسیون های دریایی پرداخته شود. با توجه با اینکه حمل و نقل دریایییک نوع حمل و نقل بین المللی است و کشورهای زیادی در آن سهیم هستند و این کشورها می توانند مهم تر ین نقش را در ایجاد محیطی ایمن برای حمل و نقل فراهم کنند، هدف این تحقیق بررسی موارد نقض کنوانسیون ها با تاکید بر پرچم کشتی است یا به عبارت دیگر با نگاهی به کشورهای صاحب پرچم به موضوع می پردازیم.در بررسی موضوع با استفاده از اطلاعات حاصل از کنترل و بازرسی کشتی ها در آب های تحت حاکمیت ایران موارد نقض کنوانسیون ها در آب های سرزمینی ایران به دسته بندی آن هامی پردازیم. در این تجزیه و تحلیل سعی شده است کشورهای صاحب پرچم که کشتی های آن ها مورد بازرسی قرار گرفته اند مشخص شود، سپس به وسیله نمودار به مقایسه میزان نواقص کشتی های کشورهای مختلف در سال های مورد مطالعه می پردازیم. بررسی این نواقص می تواند بیانگر عملکرد کشور صاحب پرچم باشد و میزان تعهد آن ها را به ایجاد ایمنی نشان دهد. قلمرو مکانی این تحقیق آب های تحت حاکمیت کشور جمهوری اسلامی ایران می باشد.

ایمنی دریایی، کنوانسیون، پرچم، آب های سرزمینی ایران