سیستم کنترل سرعت تطبیق پذیر در منطق فازی
Publish place: First National Conference on Electrical and Computer Engineering Distributed Systems and Smart Grids
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,412
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ELECONFK01_096
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394
Abstract:
این پژوهش به بررسی کروز کنترل تطبیق پذیر در منطق فازی می پردازد. این سیستم علاوه بر کنترل سرعت، فاصله طولی خودرو از خودروی مقابل را نیز کنترل می کند. در این سیستم پدالهای گاز و ترمز و دنده تواماً کنترل می گردند تا با کنترل سرعت خودرو،فاصله مناسب از خودروی مقابل نیز حفظ شود. تحقیق حاضر سعی بر معرفی سیستم کنترل تطبیق سرعت و عملکرد آن، و ارائه راهکارهای نوین در کاهش تصادفات دارد. با توجه به بالا بودن آمار تصادفات در ایران و سایر کشورها که منجر به خسارات جبران ناپذیرمالی و جانی می شود، شرکت های خودروسازی سعی می کنند با رعایت نکات و اضافه کردن سیستم های ایمنی، تا حد امکان از تصادفات جلوگیری کنند. در بخش های بعدی مقاله ابتدا به مرور کارهای گذشته و سپس ارائه راهکاری جدید در ارتباط با سیستم کروز کنترل تطبیق پذیر خواهیم پرداخت.
Keywords:
سیستم کنترل سرعت تطبیقی , سیستم کروز کنترل , ترمزگیری اضطراری , فاصله مجاز (فاصله ایمنی) , سرعت تنظیمی , شاخص زمان تا تصادف
Authors
انسیه هاشمی
دانشجوی کارشناسی ارشد نرم افزار کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی محلات، ایران
سیمین عابدی
دانشجوی کارشناسی ارشد نرم افزار کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی محلات، ایران
مرتضی رموزی
عضو هیات علمی گروه کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :