آسیب شناسی رینگ کمربندی با تاکید بر رینگ های پشتیبان نمونه مطالعاتی : جاده کمربندی شهرستان بروجرد
Publish place: First National Conference on Urban Planning, Urban Management and Sustainable Development
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,069
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
UUSD01_1289
تاریخ نمایه سازی: 17 خرداد 1394
Abstract:
راه های ارتباطی جهت سهولت دیگران درتردد ایجادشده اند حال می بایست جهت افزایش کارایی و حفظ جان کسانی که ازاین امکانات استفاده می کنند برنامه ریزی و مدیریت لازم به عمل آید رینگهای کمربندی دورشهر کشیده میشود تا خودروها مجبور به گذشتن ازداخل شهر نشوند هدف این مقاله اسیب شناسی رنگ کمربندی با تاکید براستفاده ازررینگهای پشتیبان جهت روانسازی تردد و بهره برداری بهتر ازراه های ارتباطی و حمل و نقل بین شهری می باشد وروش تحقیق براساس هدف و مدل کاربردی است که برپایه مطالعات میدانی و کتابخانه ای استوار می باشد نتایج حاصل ازاین تحقیق نشان میدهد کمربندی های موجود معایب زیادی دارند که عبور و مرور وحمل ونقل برون شهری را دچار مشکل می کنند و گاها همراه با ترافیک و سوانح همراه میشود عبور ومرور به سختی انجام میگیرد حریم خصوصی راه مشخص نمی باشد جاده دارای مرز مشخص نیست و همچنین بدلیل تقاطع های زیاد باعث ناامنی می گردد
Keywords:
Authors
فرشاد نیکوکار
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بروجرد
مهرداد کرمی
دانشجوی دکترا شهرسازی دانشگاه تربیت مدرس و مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد بروجرد
احسان تقوی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بروجرد
علی رضایی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بروجرد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :