محمدرضا نعمتی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب
محمد سهیل قبادی - عضو هیات علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین
روح اله احمدی جزنی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شرق

نظر به اینکه قیمت فولاد مصرفی و دستمزدهای اجرایی پیمانکاران برحسب وزن سازه محاسبه میشود لذا حداقل کردن وزن سازه درطراحی دراقتصاد طرح نقش کلیدی دارد یکی ازابزارهایی که مهندسان برای ک اهش وزن سازه دارند انتخاب روش مناسب برای طراحی است ازانجا که دوروش تنش مجاز و حالت حدی رایج ترین رویکردهای ایین نامه ای دردنیا برای طراحی سازه های فولادی می باشند لذا نوشتارحاضر به دنبال طرح بهینه اقتصادی بین این دوروش طراحی براساس وزن خالص تمام شده سازه می باشد براین این منظور براساس سه متغیر شامل ارتفاع سازه نوع سیستم سازه ای و نسبت بارزنده به بار مرده 8سازه مختلف را تحت مطالعه قراردادیم نتیجه اینکه درقاب خمشی روش حدی حداقل 5درصد اقتصادی تر است که این میزان بسته به پارامترهای موثردیگر میتواند افزایش یابد درقابهای مهاربندی شده روش حدی بطورمتوسط 7درصد برتری دارد درقابهای مختلط بسته به اینکه کدام یک ازسیستمهای مقاوم جانبی قاب خمشی یامهاربند درتحمل نیروی زلزله بیشتر نقش دارد هرکدام ازدوروش میتوانند برتری اقتصادی داشته باشد دررابطه با تاثیر نسبت بارزنده به مرده نیز اینگونه است که درنسبت های پایین کوچکتر از1 روش حدی میتواند سبکتر باشد ولی با افزایش مقدار این نسبت روش تنش مجاز برتری می یابد و با افزایش نسبت بارزنده به بارمرده نرخ سبک تر شدن روش تنش مجاز بیشتر میشود درنسبت های بزرگتر از2 سرعت این روند به شکل محسوسی افزایش می یابد

سازه فولادی , بهینه یابی , روش تنش مجاز , روش حالت حدی