الگوی رتبه بندی نقاط حادثه خیز مسیر برونشهری با استفاده از ممیزی ایمنی
Publish place: 10th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,065
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE10_0147
تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1394
Abstract:
مشکلات ایمنی و خطرهایی که در نقاط مختلف یک جاده وجود دارد میتواند موجب کشته شدن بسیاری از انسانها شود. بدین صورت که با توجه به احتمال بالای تصادف در آن نقاط در نتیجه احتمال در معرض خطرگرفتن کاربران و تلفات جادهای بالا میرود. برای داشتن سفرهای جادهای ایمنتر و افزایش سطح رضایتمندی کاربران جادهای، ممیزی ایمنی مسیر نقش بهسزایی در کاستن از میزان حوادث جادهای خواهد داشت. همواره بازدیدهایی که به منظور بررسی شرایط ایمنی جاده انجام میپذیرد، اگر مجموعهای از شرایط و ضوابط را مد نظر قرار دهد، میتواند به شکل چشمگیری نقاطی از مسیر را که پتانسیل بروز حادثه در آنها بالا میباشد را شناسایی نماید. نقاط شناسایی شده الزاماً دارای ریسک یکسانی از لحاظ تلفات و خسارات نیستند و باید به منظور ایمن سازی و ارایه راهکارهای کوتاه مدت و بلندمدت اولویتبندی شوند. بدین منظور در این پژوهش با در نظر گرفتن دو پارامتر شدت حادثه محتمل و احتمال وقوع تصادف، نقاط حادثه خیز یک جاده برونشهری از لحاظ ریسک رتبهبندی شدند. این رتبهبندی با بکار بردن ماتریس ریسک پیشنهاد شده است و الگو برای مسیر شهرکرد- بروجن در استان چهارمحال و بختیاری پیاده شده است
Keywords:
Authors
مرتضی اسدامرجی
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران،ایران
محمود صفارزاده
استاد تمام گروه حمل و نقل دانشگاه تربیت مدرس
حامد عمرانی
دانشجوی دکتری،پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه، تهران ، ایران
امین میرزا بروجردیان
استادیار گروه راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :