CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

رفتار چرخهای اتصال خمشی تیر با جان کاهش یافته به ستون قوطی شکل

عنوان مقاله: رفتار چرخهای اتصال خمشی تیر با جان کاهش یافته به ستون قوطی شکل
شناسه ملی مقاله: ICCE10_0260
منتشر شده در دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:

سیدحسام بوترابی - فارغ التحصیل کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی
جواد کاتبی - استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز

خلاصه مقاله:
معرفی اتصالات خمشی با مقطع کاهش یافته تیر، RBS ایده بسیار مناسبی برای جلوگیری از تجاربی بود که در زلزلههای نورثریج و کوبه مشاهده شد. این موفقیت حاصل جلوگیری از تمرکز تنش به دلیل کاهش موضعی مقطع تیر و درنتیجه جابجای محل تشکیل مفصل پلاستیک بود. قابهای مقاوم خمشی فولادی در ایران اکثراً در سازههای با ارتفاع متوسط و بلند استفاده میشود. ستونهای این سازهها اغلب از نوع قوطی و تیرها از نوع پروفیل IPE یا تیر ورق میباشد. در این تحقیق به معرفی و بررسی عملکرد یک اتصال جدید از نوع RBS جهت کاهش اشکالات موجود پرداخته میشود. به منظور بررسی رفتار چرخهای این اتصالات یک مدل اجزای محدود از آنها توسط نرمافزار ABAQUS ایجاد شده و تحت بارگذاری استاتیکی چرخهای قرار گرفته و پس از صحتسنجی مورد استفاده قرار میگیرد. در این مطالعه اثر پارامترهای موثر در این نوع اتصالات نظیر فاصله ناحیه کاهشیافته جال تیر از بر ستون قوطی، طول ناحیه کاهشیافته جال تیر و شکلپذیری سازه مورد مطالعه قرار میگیرد. نتایج این پژوهش عملکرد مناسب این نوع اتصالات را در مقایسه با اتصالات متداول نشان میدهد. این ایده ضمن صرفهجویی قابل توجه در هزینه پروژه، باعث ایجاد ظرفیتهای چرخش پلاستیک بسیار بالا نیز می شود

کلمات کلیدی:
اتصالات خمشی، ستون قوطیشکل، تحلیل المانمحدود، کاهش در ارتفاع جان، رفتار چرخهای

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/363979/