امیر مدرس - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل دانشکده مهندسی عمران استادیار گروه عمران
حسین فلاحی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آیت الله آملی دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری

خرابی رطوبتی درمخلوطهای اسفالتی را میتوان ازدست دادن مقاومت و دوام ناشی ازوجود رطوبت تعریف کرد مشکلات استفاده اجرایی ازاهک هیدراته درپروژه ها و تاثیرمنفی استفاده ازافزودنی های ضدعریان شدگی مایع باعث شده است که دراین پژوهش به بررسی تاثیر استفاده ازنانوکامپوزیت استایرن بوتادین استایرن به عنوان ماده افزودنی ضدعریان شدگی درمخلوط اسفالت گرم پرداخته شود نمونه های مختلف اسفالت گرم بادونوع سنگدانه سنگ آهک و گرانیت و قیر 60-70 وماده ضدعریان شدگی مورد نظر که دردودرصد مختلف به کاررفته است طبق استاندارد AASHTO T283 تحت ازمایش قرارگرفتند به منظور بررسی دقیقتر تاثیر نانوکامپوزیت استایرن بوتادین استایرن 1و3و5 سیکل یخ - ذوب به نمونه های تحت شرایط رطوبت قرارگرفته اعمال شد نتایج این پژوهش نشان میدهد که نانوکامپوزیت استایرن بوتادین استایرن چسبندگی و پیوستگی را درمخلوط افزایش داده و اجازه جا بجایی سریع قیر را ازروی سطح سنگدانه ها نمی دهد و مخلوطها مقاومت بالاتری دربرابر رطوبت نسبت به نمونه های بدون موادافزودنی داشته باشد

مخلوط آسفالت گرم , خرابی رطوبتی , نانوکامپوزیت استایرن بوتادین استایرن , چسبندگی , پیوستگی