ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی روش های تعیین ظرفیت راه های چندخطه درون شهری

Year: 1394
COI: ICCE10_0966
Language: PersianView: 785
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

سعید حسامی - استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
فرشیدرضا حقیقی - استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
امیر جعفری بزمین آبادی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

Abstract:

زیربنای تحلیل ظرفیت راه، اصل کاهش سرعت با افزایش جریان است. این کاهش سرعت با افزایش جریان واحد در جریان های کم، کوچک و در جریان های زیاد، بزرگ است. در جریان های نزدیک به ظرفیت، یک افزایش کوچک جریان، منجر به یک کاهش بزرگ سرعت می شود. در آیین نامه ها و پژوهش های مختلف این تغییرات به صورت کمی با مدل های مختلف تعریف شده است. در این مقاله طبقه بندی و تحلیل روش های تعیین ظرفیت و سطح سرویس راه های چندخطه درون شهری در آیین نامه هایی مانند راهنمای ظرفیت راه ها، راهنمای میدانی سیستم مانیتورینگ رفتار بزرگراه آمریکا، آیین نامه طراحی راه شهری ایران و پژوهش هایی در کشورهای امریکا، اندونزی و هند بررسی شده است. در پایان نیز متغیر های به کار گرفته شده در این روش ها با یکدیگر مورد مقایسه قرار گرفته است.

Keywords:

ظرفیت , راه چندخطه درون شهری , سرعت متوسط مکانی

Paper COI Code

This Paper COI Code is ICCE10_0966. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/364661/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
حسامی، سعید و حقیقی، فرشیدرضا و جعفری بزمین آبادی، امیر،1394،بررسی روش های تعیین ظرفیت راه های چندخطه درون شهری،10th International Congress on Civil Engineering،Tabriz،https://civilica.com/doc/364661

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • آیین نامه طراحی راه شهری، (1375)، جلد ششم، انتشارات وزارت ...
  • مهندسی ترافیک، دکتر بهبهانی وهمکاران (1374)، سازمان حمل و نقل ...
  • TRB (2010) "Highway capacity manual", Transportation Research Board, National Research ...
  • HPMS (2013) "Highway Performance Monitoring System", Field Manual, Office of ...
  • TRB (2008) National Cooperative Highway Research Program, Multimodal Level of ...
  • Munawar, A. (2011), "Speed and Capacity for urban road, indonesian ...
  • Chetan, R, Patel., Dr. G, J, Joshi ., (2012) "Capacity ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Reviews

    4.00
    1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 0
    4 1
    3 0
    2 0
    1 0

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: دانشگاه دولتی
    Paper count: 5,976
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support