مجتبی جهان اندیش - دانشیار بخش مهندسی راه و ساختمان و محیط زیست دانشگاه شیراز
محمدباقر زیدآبادی نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد بخش مهندسی راه و ساختمان و محیط زیست دانشگاه شیراز

در این مقاله به بررسی تاثیر مقدار تنش اصلی بینابین σ 2 بر ظرفیت باربری پیها پرداخته شدهاست. از آنجا که روش متداول و دقیق برای دستیابی به جواب در این مسئله روش مشخصههای تنش قلمداد میشود، در این تحقیق نیز از همین روش استفاده شدهاست. اما با توجه به اینکه معیارگسیختگی موهر-کولمب اثرσ2 را در نظر نمیگیرد، بهجای آن از معیار دراکر- پراگر در این روش استفاده شدهاست تا امکان بررسی اثرσ2برجواب مسئله ایجاد شود. نتایج حاصل از این بررسی بهطور کلی حاکی از آناست که ظرفیت باربری با افزایش مقدار تنش اصلی بینابین افزایش مییابد. روند افزایش ضرایب Nγ و Nc ،Nq بهصورت نمودارهایی نشان داده شدهاست.

تنش اصلی بینابین، روش مشخصههای تنش، ضرایب ظرفیت باربری