طراحی باتری های استارتر سربی- اسیدی با استفاده از فناوری نانو
Publish place: The National Clean Chemistry Conference
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 826
نسخه کامل این Paper ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCHC01_086
تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1394
Abstract:
باتری های استارتر سربی- اسیدی به سبب کاربرد گسترده در انواع اتومبیل ها وواسایط نقلیه نقش مهمی در محیط زیست دارند. به طور معمول هر خودروی سواری هر 2 سال یکبار یک باتری استارتر و هر خودروی سنگین هر 1 سال یکبار 2 باتری استارتر مصرف می کند. باتری های استارتر سربی- اسیدی به سبب داشتن مقادیر بالای سرب و اسید به عنوان یک تهدید زیست محیطی محسوب می شوند. به طور میانگین یک باتری استارتر سربی- اسیدی برای یک خودروی سواری دارای 7 کیلوگرم سرب و 3 لیتر اسید سولفوریک می باشد و یک باتری استارتر سنگین دارای 25 کیلوگرم سرب و 12 لیتر اسید سولفوریک می باشد از این رو کاهش میزان مصرف سرب در تولید باتری های استارتر سربی- اسیدی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. بر این اساس نانو ذرات اکسید سرب به 2 روش مختلف به صورت زیر سنتز شد و به عنوان یک ادتیو به خمیر مثبت صفحات اضافه گردید. از انجایی که خمیر مثبت صفحات باتری تأثیر به سزایی در ظرفیت باتری ها استارتر سربی- اسیدی دارد از این رو ا ستفاده از نانوذرات اکسید سرب در این باتری ها موجب کاهش حجم مصرف سرب در این باتری ها و همچنین عملکرد بهتر باتری های استارتر سربی اسیدی می شود.
Authors
آیدین وحید وحدت طلب
گروه شیمی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ، ، ایران
علی خانی
گروه شیمی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ، ، ایران
اسماعیل وصالی
گروه شیمی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ، ، ایران
جمشید محمدی
گروه مهندسی برق و الکترونیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ، ، ایران