آیدین وحید وحدت طلب - گروه شیمی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ، ، ایران
علی خانی - گروه شیمی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ، ، ایران
اسماعیل وصالی - گروه شیمی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ، ، ایران
جمشید محمدی - گروه مهندسی برق و الکترونیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ، ، ایران

باتری های استارتر سربی- اسیدی به سبب کاربرد گسترده در انواع اتومبیل ها وواسایط نقلیه نقش مهمی در محیط زیست دارند. به طور معمول هر خودروی سواری هر 2 سال یکبار یک باتری استارتر و هر خودروی سنگین هر 1 سال یکبار 2 باتری استارتر مصرف می کند. باتری های استارتر سربی- اسیدی به سبب داشتن مقادیر بالای سرب و اسید به عنوان یک تهدید زیست محیطی محسوب می شوند. به طور میانگین یک باتری استارتر سربی- اسیدی برای یک خودروی سواری دارای 7 کیلوگرم سرب و 3 لیتر اسید سولفوریک می باشد و یک باتری استارتر سنگین دارای 25 کیلوگرم سرب و 12 لیتر اسید سولفوریک می باشد از این رو کاهش میزان مصرف سرب در تولید باتری های استارتر سربی- اسیدی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. بر این اساس نانو ذرات اکسید سرب به 2 روش مختلف به صورت زیر سنتز شد و به عنوان یک ادتیو به خمیر مثبت صفحات اضافه گردید. از انجایی که خمیر مثبت صفحات باتری تأثیر به سزایی در ظرفیت باتری ها استارتر سربی- اسیدی دارد از این رو ا ستفاده از نانوذرات اکسید سرب در این باتری ها موجب کاهش حجم مصرف سرب در این باتری ها و همچنین عملکرد بهتر باتری های استارتر سربی اسیدی می شود.