نادر زرنگاریان - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه هرمزگان
جمشید خورشیدی مال احمدی - عضو هیئت علمی گروه مکانیک دانشگاه هرمزگان

چگالنده ها نوعی مبدل حرارتی هستند که در آنها بخار مبرد با دادن گرما به واسطه ی چگالش نخست خنک شده به دمای اشباعو سپس به حالت مایع در می آید و در سه نوع کلی هوایی، آبی و تبخیری وجود دارند. چگالنده نیروگاه بندرعباس، یک چگالنده یآبی و از نوع عمودی میباشد. در این تحقیق به بررسی پارامترهای مختلف در افزایش انتقال حرارت چگالندهی نیروگاه حرارتیبندرعباس که به افزایش راندمان آن منتهی می شود، پرداخته شده است. برای شبیه سازی چگالنده در این تحقیق از نرم افزاراسپن بیجک استفاده شده است. پس از شبیه سازی این چگالنده که پارامترهای خروجی آن دارای حداکثر خطای 2/65 درصدنسبت به چگالنده ی واقعی می باشند و تغییر در پارامترهای ورودی به آن، نتیجه گرفته شد که در صورت کاهش 4 درجه ی سانتیگرادی دمای سیال خنک کن ورودی به لوله ها و افزایش فشار پوسته به میزان 0/1 بار ، انتقال حرارت در چگالنده در فصل تابستان حدود 2/8 درصد و در فصل زمستان حدود 2 درصد افزایش خواهد یافت که این میزان به خصوص درفصل تابستان به افزایش بازده کلی نیروگاه کمک خواهد کرد . همچنین افزایش دبی جرمی سیال ورودی به لوله ها تا میزان محاسبه شده در این پروژه، تأثیر بسیار ناچیزی در افزایش انتقال حرارت خواهد داشت که می توان آن را نادیده گرفت.

چگالنده، چگالش، انتقال حرارت، راندمان، بهینه سازی