بررسی اثر درصد پرشدگی مخزن بر روی پدیده اسلاشینگ در مخازن حمل سوخت در اثر حرکت افقی اجباری با دامنه محدود

در این مقاله، مدل عددی جهت مدلسازی پدیده اسلاشینگ در یک مخزن مستطیلی تهیه و اثر درصد پرشدگی مخزن بر روی پدیده اسلاشینگ در مخازن حمل سوخت در اثر حرکت افقی اجباری با دامنه محدود مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور سیال ایده آل فرض شده و لذا معادله لاپلاس و شرط مرزی دینامیکی سطح آزاد به عنوان معادلات حاکم در نظر گرفته شده است. سپس دو روش المان مرزی و اجزاء محدود به طور همزمان جهت حل معادلات فوق مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می دهد افزایش ارتفاع آب در مخازن باریک تأثیر چندانی بر نوسان سطح آب در مخزن ندارند اما در مخازن عریض، با افزایش ارتفاع آب، نوسانات سطح آب افزایش می یابد بطوریکه به طور مثال در مخازن با عرض1/5متر، با دو برابر شدن ارتفاع آب حداکثر نوسان سطح آب 75 % افزایش می یابد. هچنین بر اساس نتایج به دست آمده می توان گفت با افزایش ارتفاع آب در مخزن مستطیلی به عرض1/2 متر، مقدار حداکثر فشار در نقطهA افزایش می یابد به طوریکه با دو برابر شدن ارتفاع آب در مخزن، حداکثر فشار نوسانات سطح آب 135 % افزایش می یابد در حالیکه مقدار فشار در نقطهCکاهش می یابد

Keywords:

درصد پر شدگی , پدیده اسلاشینگ , دامنه محدود , حرکت افقی اجباری