محمد اسحقی گرچی - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری
عبدالامیر بک خوشنویس - دانشیار مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری
احسان قلی پور اسرمی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری
محسن وحیدی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری

در این مقاله به بررسی تجربی تاثیر نیروی باد در شرایط طوفانی بر کابل ها و سیم های استاندارد که به عنوان هدایت کننده ی الکتریکی درخطوط انتقال برق و یا تجهیزات نگهدارنده آنتن های رادیویی شناخته می شوند ، پرداخته شده است . برای این کار از چهار نوع کابل 20 و 63 کیلو ولت ، سیم نگه دارنده دکل ها و کابل روکش دار استفاده شده که هر کدام دارای قطر و زبری متفاوتی است . آزمایش ها در تونل باد و اندازه گیری ها با استفاده از جریان سنج داغ صورت گرفته است . سرعت های مورد استفاده در این تحقیق 17 و 24 متر بر ثانیه می باشد که مربوط به سرعت بادهای شدید و طوفان هاست، هدف از این تحقیق در واقع بررسی سرعت متوسط ، پارامتر کاهش سرعت (W ?)، مقدار نصف دهانه دنباله (b ½) ، ضریب پسا و عدد استروهال کابل ها در شرایط طوفانی است . افزاسش اغتشاشات و مومنتوم جریان سبب می شود که جریان جدا شده از سطح مدل دوباره به مدل بچسبد . با توجه به نتایج ، تقریبا در همه مدل ها بجز کابل روکش دار، ضریب پسا در سرعت 24 متر بر ثانیه کمتر از سرعت 17 متر بر ثانیه می باشد . به نظر می رسد کابل 20 کیلو ولت از بقیه مدل ها مناسب تر است و می توان از الگوی کلاف آن در سرعت های مکذور بهره بد.

نیروی باد، کابل های خطوط انتقال برق، جریان سنج سیم داغف تونل باد، مشخصات آیرودینامیکی کابل ها