علی جوهری - استادیار دانشکده مهندسی عمران ومحیط زیست دانشگاه صنعتی شیراز
علیرضا کامروا - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زلزله پردیس دانشگاه صنعتی شیراز
مختار روشن ضمیر - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زلزله پردیس دانشگاه صنعتی شیراز

هدف از طراحی سازه ها مقاوم سازی آنها در برابر بارهای وارده اعم از ثقلی وجانبی می باشد. یکی از بارهای جانبی که بسیار مورد توجه بوده بار زلزله است که در طراحی به صورت شتاب بر سازه اعمال می شود. برای سازه های معمول از طیف آیین نامه های طراحی می توان استفاده کرد ولی برای سازه های خاص و حائز اهمیت مانند ساختمان های مرتفع یا سیلوها نیاز به تعیین شتاب نسبی زلزله در ساختگاه است. به تعیین شتاب نسبی زلزله در ساختگاه تحلیل خطر می گویند. دراین تحقیق پس از معرفی تحلیل خطر زلزله ?مراحل وهدف آن ?روش قطعی و هدف آن به کمک روابط تبدیل کننده طول گسل به ظرفیت آن ?گسل های محدوده 05 کیلومتری منطقه مورد مطالعه و شش رابطه کاهندگی معمول منطقه راتحلیل خطر کرده وشتاب نسبی را پس از بحث در مورد نتایج تعیین شده و در نهایت شتابی نسبی منطقه مورد بررسی تعیین گردیده است

تحلیل خطر بیشینه شتاب ماکزیمم ساختگاه روابط کاهیدگی منطقه ویژه اقتصادی شیراز