محمد غفاری فرد - استادیار گروه مدیریت دانشکده علوم انسانی دانشگاه آزاد اسلامی بوئین زهرا
علی اصغر داوری - دانشجوی مدیریت بازرگانی گرایش مالی دانشگاه آزاد اسلامی بوئین زهرا

درهمه ی کشورها اعم از توسعه یافته و یا در حال توسعه، دولت ها مجبور به اتخاذ سیاستهای مناسب، برای تخصیص بهینه ی منابع و امکانات موجود در جامعه به بخش های مختلف اقتصادی می باشند . بدیهی است که تعیین درجه ی اولویت و مزیت هر یک از بخش های مختلف، قدم اول و لازم به منظور تخصیص بهینه منابع و امکانات است . هدف از این تحقیق، بررسی ظرفیتهای تولیدی صنعت وسایل نقلیه موتوری در استانهای مختلف کشور، بر مبنای کد آیسیک (ISIC) و پایه ی آماری سال 1931 برای شناسایی اولویت های سرمایه گذاری صنعتی است . بر این اساس سعی و تلاش در این تحقیق بر این امر متمرکز شده است که با روش های تحلیل منطقه ای از جمله روش رتبه بندی و مقایسه گزینه های مختلف و انتخاب بهترین گزینه و تعیین فواصل بین گزینه ها و گروه بندی شاخصها از قبیل شاخصهای مربوط به اشتغال و سود آوری، فعالیت های صنعتی کشور را مورد تجزیه و تحلیل قرار دهیم و در نهایت اولویت ها و قابلیت های صنعت وسایل نقلیه موتوری را برای انجام سرمایه گذاری مشخص کنیم . روش تحقیق، اسنادی و جامعه ی آماری مورد بررسی شامل کلیه ی کارگاه های صنعتی با ده نفر کارکن و بیشتر استانهای مختلف و همچنین کشور ، بر اساس کدهای آیسیک است . نتیجه ی این تحقیق گویای این مطلب است که استانهای تهران ، یزد، آذربایجان غربی، قزوین و خراسان رضوی از بیشترین میزان اولویت سرمایه گذاری صنعتی، در بین استانهای کشور در صنعت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم تریلر، برخوردار میباشند

منطقه، برنامه ریزی منطقه ای، توسعه ی منطقه ای، صنعت، TOPSIS