محسن محمدنژادشورکایی - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران
محرم دولتشاهی پیروز - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران
محمد دقیق - شرکت نفت و گاز پارس

سکوهای ثابت دریایی، سازه هایی با وزن ککالا و متشکل از دو قسمت عرشه و جاکت شامل شمع می باشند. بهینه کردن وزن بالای این سکوها، سبب کاهش هزینه های کلی ساخت و نصب خواهد شد. در این مقاله سعی بر این است که وزن شمع یک سکو با بهینه کردن شیب پایه های آن، حداقل شود. جهت دستیابی به این امر، چندی جاکت با شیب پایه های متغیر بین 6 تا 15 درجه (1:4 تا 1:12) برای عمق آب 70 متر در نرم افزار SACS مدل و بارگذاری شدند.پس از انجام آنالیزهای درجا و اندرکنش خاک با شمع و با توجه به شرایط محیطی خلیج فارس، مشخصات دقیق مقاطع، عمق نفود شمع و متعاقبا وزن شمع تعیین شد. در انتها با رسم نمودار شیب پایه به وزن شمع، شیب 1:6 و 1:5 که در آن شمع دارای حداقل وزن است به عنوان شیب بهینه در نظر گرفته شده است.

بهینه سازی ، سکوهای دریایی، آنالیز درجا ، پی های شمعی