بررسی و ارزیابی کاربرد نرم افزارهای HCS و Synchro در تحلیل تقاطعات چراغ دار شهری

Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 4,351

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE04_246

تاریخ نمایه سازی: 19 مهر 1386

Abstract:

تقاطعات به عنوان گره های حمل و نقل شهری، مهمترین عامل ایجاد تاخیر در شبکه حمل و نقل شهری می باشند. از این رو طراحی و بهینه سازی آن ها از اهمیت خاصی برخوردار است. نرم افزارهای مختلفی جهت تحلیل، طراحی و بهینه سازی تقاطعات وجود دارند. از آن جا که این نرم افزارها بر اساس آیین نامه و شرایط ترافیکی کشور خود طراحی شده اند، استفاده از آن ها منوط به تطبیق با شرایط ایران می باشد. از نرم افزارهای رایج در ایران که بر اساس آیین نامه آمریکا عمل می کنند می توانSynchro و HCS را نام برد. در این مقاله با توجه به شبیه سازی، تاخیر چند تقاطع در شهر تهران با استفاده از نرم افزارهایSynchro و HCS محاسبه می شود و با مقایسه آن ها با نتایج حاصل از مشاهدات، تیپ تقاطع مناسب جهت تحلیل به وسیله هر نرم افزار ارائه میشود

Authors

شهریار افندی زاده

دانشیار دانشگاه علم و صنعت، دانشکده مهندسی عمران

سالار ذبیحی

دانشجوی کارشناسی ارشدبرنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه علم و صنعت

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • JWanger, F.A.(1980), Energy impacts of urban transportation, Washing D.C. Institute ...
  • California Energy Commission(1 984), Fuel Efficient Traffic Signal Management ...
  • Husch, D and Albek, J. (2003), Intersection Capacity Utilization, Trafficware ...
  • Highway Research Board, (2000), Highway Capacity Manual(HCM) ...
  • نمایش کامل مراجع