رضا رهگذر - استادیار بخش مهندسی عمران دانشگاه شهید باهنر کرمان
فرزاد فلاح - دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش سازه بخش مهندسی عمران دانشگاه شهید باهنر

پلها از عناصر حیاتی راههای هر کشور محسوب می شوند، بررسیهای اقتصادی راهسازی نشان می دهد که احداث پلها قسمت اعظم هزینههای مربوط به راه را به خود اختصاص می دهد و به علت ظرافت ساختار سیستم سازهای آنها از آسیبپذیری زیادی برخوردارند لذا طرح دقیق اجزای مختلف پل باید بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد، در این میان شکل هندسی پایه هر پل نقش بسیار مهمی را در ارتباط با نیروهای موثر در طراحی ایفا می کند. با بدست آوردن یک الگوی بهینه جهت مقطع هندسی پایه پل می توان صدمات ناشی از تخریب پلها را به طرز چشمگیری کاهش داد. در این تحقیق به کمک مدلسازی به روش اجزای محدود توسط نرم افزارANSYS اثر عوامل زمینلرزه، نیروی باد، نیروی هیدرو دینامیکی ناشی از جریان آب و نیروی ناشی از گرادیان حرارتی و خصوصاٌ اثر آبشستگی موضعی که یکی از معضلات اساسی می باشد توسط نرم افزارHEC-RAS بر شکل هندسی پایه پلها ، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و در نهایت الگوی مناسبی از مقاطع هندسی برای شرایط مختلف طراحی ناشی از اثرگذاری عوامل پنجگانه فوقالذکر معرفی و پیشنهاد گردیده است

پایه پل، شکل هندسی، نیروهای موثر، مدل سازی، الگوی بهینه