نفیسه عقیلی - کارشناس ارشد دانشگاه آزاد اسلامی
علی اکبر آقاکوچک - استاد بخش مهندسی عمران دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران دانشگاه ترب

سونامی به امواج عظیمی گفته می شود که در اثر تغییر مکان حجم زیادی از آب بوجود می آیند . در اثر این تغییر مکان آب اقیانوس جابجا می گردد و به سمت ساحل منتشر می شوند . با حرکت امواج از محل تولید به سمت ساحل رفته رفته ارتفاع امواج افزایش یافته و پریود کاهش می یابد . سرعت نیز با حرکت موج سونامی به سمت ساحل کاهش می یابد . در عمق مشخصی از آب موج سونامی می شکند . با توجه به اهمیت سکوهای دریایی از نظر اقتصادی ، در این مقاله رفتار دو سکوی نمونه در آبهای جنوب کشور تحت اثر موج سونامی مورد مطالعه قرار گرفته است . در دریای عمان در گذشته سونامی های مختلفی رخ داده است که در مقاله حاضر سونامی ناشی از زلزله 27 نوامبر با بزرگای زلزله 8 ریشتر که در این دریا اتفاق افتاده است ، به عنوان بارگذاری موج سونامی در نظر گرفته شده است . سکوی اول مورد مطالعه در شرایط قبل از شکست موج قرار گرفته و سکوی دوم در شرایط بعد از شکست قرار دارد . از نرم افزار SACS برای مدلسازی و تحلیل سکوها استفاده شده است . با تحلیل های مختلف نتایج قابل ملاحظه ای بدست آمده که بیانگر اهمیت در نظرگرفتن موج سونامی در طراحی سکوهای دریایی در دریاهای مستعد ایجاد این پدیده می باشند . هر دو سکو یکبار تحت اثر موج طرح و یکبار تحت اثر موج سونامی بارگذاری شده اند . در مورد سکوی اول به دلیل ارتفاع زیاد موج و کافی نبودن فاصله هوائی 3 ، قسمتی از تاج موج به عرشه ضربه 4 وارد می کند . با اثر دادن این نیرو لنگر واژگونی و نیروی برشی ماکزیمم وارد به سکو به ترتیب 1/4 و 1/2 برابر می شوند .