محمدعلی لطف اللهی یقین - استاد و استادیار گروه مهندسی آب دانشگاه تبریز
علیرضا مجتهدی - ستاد و استادیار گروه مهندسی آب دانشگاه تبریز
حمید حکم آبادی - دانشجوی کارشناس ارشد سازه های دریایی، دانشگاه تبریز

انرژی پاک و تجدید پذیر تولیدی توسط این توربین های بادی فراساحلی، بازدهی بالای آنها، اهمیت خشکی و نیز وجود باد مداوم در محیط دریا، موجب گردیده که این توربین ها با وجود هزینه های بالای ساخت، نصب، بهره برداری و همچنین نگهداری، توجه زیادی را به خود معطوف کنند. یکی از راه کارهای توجیه اقتصادی بودن طرح، در صورت وجود هزینه های بالای مراحل ساخت تا نگهداری افزایش طول عمر و در عین حال توانایی بازدهی بالا در طول عمر طرح است. آسیب های ناشی از خستگی در این توربین های فراساحلی به دلیل وجود محیط دینامیکی دریا یکی از موانع اصلی افزایش طول عمر سازه های دریایی است. کاهش خستگی در این توربین ها از اصلی ترین راه کارهای افزایش طول عمر آنها به حساب می آید که در این میان آسیب های ناشی از خستگی در پای برج توربین که ناشی از گشتاورهای وارده به پای این برج هستند، بسیار قابل توجه است. در این پژوهش تاثیر افزایش جرم میراگر TMD در کاهش گشتاورهای پای برج توربین مورد بررسی قرار خواهد گرفت. نتایج نشان می دهند که حضور TMD در ناسل توربین می تواند بطور قابل توجهی گشتاورهای پای برج توربین و آسیب های ناشی از خستگی را کاهش داده و موجب افزایش طول عمر سازه شود.

توربین بادی پایه کششی شناور، TMD ، خستگی ، افزایش جرم میراگر، گشتاور پای برج