یونس نیازی - استادیار گروه عمران دانشگاه فردوسی مشهد
محمد احمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه فردوسی مشهد

در مقاله حاضر تلاش شده است تا با جایگزینی بخشی از قیر مصرفی با گوگرد به بررسی پارامترهای طرح مارشال و دوام مخلوط های آسفالت گوگردی و مقایسه آن با مخلوط های آسفالتی متعارف بپردازیم . به این منظور، ابتدا درصد قیر بهینه مخلوط های گوگردی در نسبت های قیر / گوگرد 20/80 و 30/70 به دست آمده است . در مرحله بعد روند تغییرات پارامترهای طرح مارشال با افزودن گوگرد مورد بررسی قرار گرفته و نتایج تحلیل شده اند . بررسی ها نشان می دهد که افزودن گوگرد تأثیر قابل توجهی بر پارامترهای طرح مارشال ندارد . سپس بر روی نمونه های تهیه شده از مخلوط های آسفالت گوگردی و آسفالت متعارف آزمایش دوام صورت گرفته و نتایج با یکدیگر مقایسه شده اند . تحلیل نتایج نشان می دهد که افزودن گوگرد تأثیر قابل توجهی بر افزایش دوام مخلوط آسفالتی دارد .

مخوط های آسفالتی ، گوگرد، پارامترهای طرح مارشال، دوام