مدیریت فنی- اقتصادی افزایش بار شبکه توزیع ناشی از گسترش استفاده از خودروهای هیبریدی

Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 427

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

EPDC20_209

تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394

Abstract:

جایابی و احداث پارکینگ خودروهای هیبریدی بمنظور تجمیع این نوع خودروها در یک مکان علاوهبر هدفمند کردن افزایشبار مورد تقاضا توسط این خودروها میتواند راهکاری نوین جهت کاهش تلفات شبکه توزیع با استفاده از ظرفیت ذخیره سازیتوان، توسط باتریهای این خودروها باشد. علاوه بر این استفاده از پتانسیل ذخیره سازی توان توسط این خودروها می تواندباعث کنترل شاخص های بهرهبرداری از شبکه توزیع و احیانا باعث بهبود آنها شود. در این مطالعه بمنظور انجام این کار ابتدامدلسازی مسأله مورد نظر که شامل مدل بار شبکه، مدل رفتاری صاحبان خودروهای هیبریدی، مدلسازی مشخصات فنیباتریهای خودروهای هیبریدی و... بوده، انجام شدهاست. سپس به معرفی الگوریتم اجتماع ذرات پرداخته شده و نحوه یاستفاده از الگوریتم اجتماع ذرات جهت مکانیابی پارکینگ خودروهای هیبریدی و همچنین برنامه ریزی بهره برداری از آنشرح داده شده است. سپس توابع هدف پیشنهادی و نحوه ی محاسبه ی آنها بیان شده و همچنین قیود حاکم بر مسأله موردبحث قرار گرفته است. نتایج حاصل نشان دهنده ی کارایی روش پیشنهادی در بهره برداری فنی و اقتصادی از شبکه توزیع نمونهمورد نظر است.

Authors

داوود عباسی

شرکت توزیع برق زنجان

مهدی قاسمی

شرکت مونتکوایران