بررسی اثر شکل پایه بیضی و دایره بر تغییرات سرعت و تنش برشی به کمک نرم افزار OpenFOAM
Publish place: The Second National Conference on Applied Research in Civil Engineering, Architecture and Urban Management
Publish Year: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 605
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEUCONF02_008
تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1394
Abstract:
همه ساله پل های زیادی در سراسر جهان در اثر وقوع سیلاب تخریب می شوند؛ تخریب این پل ها اکثراً نه به دلایل سازه ای بلکه به دلیل عوامل هیدرولیکی در طراحی پل ها می باشد. در این تحقیق به بررسی و مقایسه تغییرات سرعت و کانتور تنش برشی در اطراف پایه پل با شکل مقاطع بیضی و دایره پرداخته شده است. مدلسازی سه بعدی توسط نرم افزارOpenFOAM صورت گرفته است. آشفتگی جریان با استفاده از مدل آشفتگیk-ε RNG در محاسبات وارد شده و معادلات حاکم در این آشفتگی ناویر -استوکس می باشند. نتایج نشان می دهد شکل پایه تاثیر زیادی بر الگوی جریان و تنش برشی بستر داشته که در پیش بینی الگوی آبشستگی موثر است. نتایج حاکی از آن است که میزان تنش برشی در اطراف پایه بیضی کمتر از پایه دایره شکل بوده که در نتیجه میزان آبشستگی در اطراف این پایه کمتر می باشد
Keywords:
Authors
ماریه رجایی
کارشناس ارشد سازه های هیدرولیکی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
محمدرضا پیرستانی
استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
سید حسین قریشی نجف آبادی
استادیار دانشکده آب و محیط زیست پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور دانشگاه شهید بهشتی