علی کاهی دان - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس
مسعود امیری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زلزله دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرکرد
محمدرضا شیرمحمدیان - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس

سامانه اتوبوس تندرو در حال حاضر در بسیاری از شهرها در حال ظهور است. لذا برای طیف وسیعی از نیازها اتصال مقرون به صرفه و خدمات سریع و قابل اعتماد را فراهم می کند. این مقاله بر اساس تجربه نویسنده موانع توسعه در برنامه ریزی، پیاده سازی و بهبود این سیستم ها را در شهرهای کشورمان ارائه می کند. در برنامه ریزی BRT نکات زیر بعنوان مانع وجود دارند : 1- پیچیدگی سازمانی و فقدان ظرفیت های فنی; 2- عدم هم ترازی و هماهنگی بین ارگان ها; 3- ارتقاء سریع روش های رقابتی; 4- درکBRT بعنوان یک سامانه با کیفیت پایین 5- تعصب سنتی نسبت به گسترش ظرفیت خودرو; 6- مخالفت اپراتورهای اتوبوس های موجود و7- عدم مشارکت جامعه.در ادمه همچنین موانع پیاده سازیBRT شامل: 1. دست کم گرفتن تلاش برای اجرا; 2. عدم وجود سیاست حمایتی محلی برای توسعه BRT 3. فقدان سیاست های ملی حمایت از توسعه BRT 4. سرمایه گذاری ناکافی برای اجرای مناسب و 5. افتتاح عجولانه پرداخته می شود که آخرین مورد در کشور ما به وفور به چشم می خورد

موانع ، توسعه ، پیاده سازی ، عدم مشارکت جامعه، BRT