محمدحسین غضنفری - عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی شیمی و نفت ، دانشگاه صنعتی شریف
امیر تبذر - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی نفت ، دانشگاه صنعتی شریف
افشین صالحی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی نفت ، دانشگاه صنعتی شریف
بابک بهرامی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی نفت ، دانشگاه صنعتی شریف

رسوب آسفالتین یکی از مهمترین مشکلات موجود در صنعت نفت می باشد که در مراحل تولید، انتقال و فراوری نفت بوجود میآید. در مراحل بالادستی تولید نفت، رسوب درون مخزن و چاه تشکیل می شود که رسوب آسفالتین درون مخزن باعث کاهش شدید تولید می شود و برای نگه داشتن تولید قبلی، نیاز به صرف هزینه، زمان و اجرای فرایندهای ثانویه تولید نفت است. در این مقاله، آسیب سازند ایجاد شده توسط رسوب آسفالتین درون یک مخزن استوانهای اشباع در حالت سه فازی نفت، گاز و آسفالتین مدلسازی شده و همچنین اثر پارامترهای مختلف از قبیل نرخ تولید و وجود گاز آزاد درون نفت بر روی تشکیل رسوب آسفالتین بررسی شده است. نتایج نشان میدهد که در شرایط فشاری کمتر از فشار حباب با افزایش دبی تولیدی مقدار رسوب آسفالتین کاهش مییابد و همچنین در حالتی که گاز آزاد درون مخزن بوجود آمده است فشار کمتر از فشار حباب مقدار رسوب آسفالتین کاهش یافته است.

رسوب آسفالتین ، آسیب سازند ، جریان چندفازی ، شبیه سازی ، برگشتپذیری آسفالتین ، کاهش تراوایی