ارائه روشی برای پیش بینی اثر تداخل شالوده های نواری بر ظرفیت باربری
Publish place: 4th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,829
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE04_718
تاریخ نمایه سازی: 19 مهر 1386
Abstract:
امروزه استفاده ازپی های نواری به جای پی های تکی به دلیل ملاحظات اقتصادی رواج یافته است. از طرفی نیاز به ساخت ساختمانهای بزرگ در نزدیگی هم سبب کاهش فاصله و در نتیجه ایجاد پدیدة تداخل در پیها شده است. که این امربه دلیل تداخل گوهها و سطوح گسیختگی رخ می دهد. از آنجا که که این پدیده تاثیر بسزایی در ظرفیت باربری پی ها دارد این مقاله به بررسی اثر تداخل گوه های گسیختگی برظرفیت باربری پیها و پارامترهای مؤثر بر این پدیده می پردازد و با استفاده از روش تعادل حدی روابطی جهت محاسبة ظرفیت باربری دو پی متداخل مشابه ارائه می- کند. نتایج نشان می دهد که شیوه ارائه شده می تواند بخوبی تأثیر تداخل شالودههای نواری بر ظرفیت باربری را پیش گویی کند.
Keywords:
Authors
محمود قضاوی
دانشیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده عمران
محمدعلی رمضان پور
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده ع
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :