سامان فرخی - کارشناس ارشد مهندسی شیمی، دانشگاه اردبیل، بخش مهندسی شیمی
شاپور تقی پور - کارشناس ارشد مهندسی شیمی، دانشگاه شیراز، دانشکده مهندسی شیمی، نفت و گاز
علی اکبر گلچهره - کارشناس ارشد مهندسی شیمی، دانشگاه شیراز، دانشکده مهندسی شیمی، نفت و گاز

در این بررسی با تعریف سوخت اتانول – بنزین و افزایش عدد اکتان با محتوای اتانول به تأثیر آن بر بازدهی و هزینه تمام شده سوخت و سازگاری با محیط زیست اشاره شده است. در این مدلسازی، تحلیلی مبنی بر انتشار دیاکسیدکربن و مصرف نفت خام از افزایش نسبت اکتان میانگین به وسیله نسبت اکتان هیدروکربن تولید شده پالایشگاه و کسر حجمی اتانول در بنزین، صورت گرفته است. نتایج نشان دادهاند که با حجم کاهش یافته بنزین پالایش شده (با جایگزینی اتانول) و اکتان پایینتر میتوان به انتشار پایینتر دیاکسیدکربن پالایشگاه، و کاهش مصرف نفت خام، رسید

اتانول، بنزین، پالایش، دیاکسیدکربن، عدد اکتان