تخمین بار آلودگی سیستم حمل و نقل شهری تهران بمنظور ارزیابی راهکارهای کاهش آلودگی هوا

سواری های شخصی به عنوان مهم ترین عامل آلودگی هوا در مناطق شهری قلمداد می شوند. یکی از مهم ترین پارامترهای تأثیرگذار در آلایندگی خودروها، ترافیک شهری است که با سرعت متوسط، تعیین و دسته بندی می گردد. در این پژوهش، با استفاده از مدل تخمین آلایندگی که از داده های آزمون همراه 30 خودرو، در مسیرهای شهری و بزرگراهی تهران تهیه شده، همچنین داده های آنلاین سنسورهای ترافیکی بلوتوث، جرم لحظه ای تولیدی هر کدام از آلاینده های HC, CO و NOx در تعداد محدودی از بزرگراه های تهران، محاسبه شده است. ابزار فوق، امکان ارزیابی استراتژی های کنترل آلودگی هوا همچون زوج و فرد، تعیین هدفمند محدوده های طرح ترافیک، پیش بینی روزانه آلودگی هوا و مناطق بسیار آلوده به کمک نرم افزارهای WRF و CAMx و تعیین بیشینه سرعت بزرگراه ها را فراهم می کند.

Keywords:

مدل انتشار آلایندگی , سنسورهای ترافیکی بلوتوث , تخمین انتشار , استراتژی های کنترل آلودگی هوا , CAMX , WRF