دانیال شیخی - دانشجوی کارشناسی ارشد، مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک
سیدمحمد مهدی نجفی زاده - دانشیار ،مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک
علیرضا نظام آبادی - استادیار، مکانیک ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک

فروپاشی در اثر کمانش یک پدیده ی کاملاً معمول در ورق های تحت فشار است. کمانش در ورق ها و پوسته ها از آن جایی مهم است که بدونهشدار و به صورت فاجعه آمیز اتفاق می افتد. باری که در آن سازه تحت نیروهای اعمالی (فشاری) دچار کمانش می شود را باربحرانی کمانش می گویند. از این رو در این مقاله، بار بحرانی کمانش ورق مستطیلی شکل به سه صورت تئوری،آزمایشگاهی و اجراءمحدود بررسی شده است.نتایج آزمایشگاهی به وسیله دستگاه STM-250 بدست آمده است که برای این منظور از ورق هایآلومینیومی AL 1200 استفاده شده است . همچنین نتایج اجزاء محدود با استفاده از نرم افزار آباکوس بررسی شده است. و سپسنتایج حاصل از معادلات تئوری و آزمایشات و تحلیل های نرم افزاری با یک دیگر مقایسه شده اند.

کمانش ، اجزاء محدود ، بار بحرانی ، ورق آلومینیومی