رضا کامیاب متین - کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران
علی برگستان - کارشناسی ارشد دانشگاه تهران

هدف از این تحقیق بررسی جریان بر روی ایرفویل ضخیم و متقارن ناکا 2220 با استفاده از پله و در رینولدز پایین میباشد. در پژوهشهای قبلی انجام گرفته بر روی ایرفویلهای دارای پله مشخص شده است که این تغییرات موجب تفاوتهایی در عملکرد آیرودینامیکی ایرفویلها میشود. بنابراین در این مطالعه خصوصیات جریان حولایرفویل، بهمراه پله در پایین و در رینولدز پایین را بررسی میکنیم. نتایج نشان میدهند که پله در زوایای حمله پایین موجب بهبود عملکرد ایرفویل میشود بطوریکه افزیش ضریب لیفت در کلیه زوایای حمله را به همراه خواهدداشت و اصلاحاتی را در نسبت لیفت بر درگ در مقایسه با ایرفویل عادی و به خصوص در زوایای حمله پایین ایجادخواهد کرد.

ایرفویل، آیرودینامیک، پله، رینولدز پایین